niechunyu 等级：新手  论坛积分:6 发贴数:3 第1贴
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yangxiaowu 等级：新手 论坛积分:6 发贴数:3 第2贴
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3.1 检修方面的改进
以前高压加热器疏水管的材质为碳钢20，其抗汽水两相流体的冲刷能力差，易发生泄漏。前几年，在汽轮发电机组大检修时，分别把高压加热器的疏水管更换成不锈钢管材质，因此高压加热器疏水管，尤其是2号高压加热器至高压除氧器前的弯头处，发生泄漏的次数大大减少。其次，检修部也加强了管理工作，切实注重工艺质量，加强设备维护，抓好加热器部件的完好性，确保了它的长周期安全运行。
3.2 采用新型液位控制器
由西安交通大学根据汽液两相流理论与控制原理相结合研制的汽液两相流自调节液位控制器近年来在各电力企业的高压加热器中得到广泛应用。它是基于流体力学理论和控制原理，利用汽液两相流的流动特性设计的一种全新概念的液位控制器。该液位控制器无需外力驱动，属自动式智能调节，以消耗少量的汽（约为排水量的1%～2％）作为执行机构的驱动源。它具有性能优异、可靠性高的突出优点。液位控制器由调节器和传感变送器两部分组成。传感器的作用是发送水位信号和变送调节用汽；调节器的作用是控制出口水量，相当于自动调节系统中的执行机构。其调节原理是：当加热器的水位升高时，传感器内的水位随之上升，导致发送的调节汽量减少，因而流过调节器中两相流的汽量减少、水量增加，加热器的水位随之下降。反之亦然。由此实现了加热器水位的自动控制。结合3号汽轮发电机组的检修，先对该机组的高压加热器疏水调节器进行了更新改造试验，经半年多的运行考验，取得了预期的效果，并在其他机组上进行全面推广。
3.3 运行方面的改进
高压加热器运行时，主要监视加热蒸汽的压力和温度、给水进出口温度和流量、加热器前后水温，以及汽侧的疏水水位等，如有缺陷应及时安排停运消缺，防止设备的损坏。条件许可情况下高压加热器应随机启动，以减少热应力。目前，运行人员在高压加热器启、停时，操作方法欠妥当，主要是温度变化率控制不合理，投、停速度过快。有关资料表明，温度变化的快慢直接影响到加热器的使用寿命。因此在投、停高压加热器时，应严格执行运行操作规程，注意减少加热器的热应力。要求投运时，温升率不大于3℃／min；停用时，降温率不大于1.5～2℃／min。这也是防止高压加热器管系泄漏的主要措施。
3.4 严格考核制度
近年来厂部重点加强了对高压加热器投运率的考核力度，运行人员对提高高压加热器投运率的积极性大大增强。厂里同时定期召开运行分析会，找出高压加热器强迫停运的主要原因及存在的问题，并制定了相应的对策措施。上述制度的执行，有力地提高了
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